| 2020年泰國汽配展TAPA/曼谷汽配展/東南亞汽配 |
所屬行業(yè): 汽配
國家/地區(qū) : 泰國
舉辦城市: 曼谷
展館名稱: 泰國曼谷BITEC會展中心
舉辦時間: 2020/09/03~2020/09/06
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展覽周期：兩年一屆
展品范圍：
汽車摩托車零配件及部件：電池；車身零件；底盤件；制動器/離合器；電子系統(tǒng)；引擎；坐椅、玻璃、車燈、輪胎輪轂；潤滑劑；方向盤；懸吊系統(tǒng)
設(shè)備工具：汽車鑄造；夾具/金屬成型；鍛造；模具
汽車服務(wù)及保養(yǎng)：車身修理/涂裝；車輛清洗和養(yǎng)護(hù)；車輛服務(wù)裝備
汽車輔配件：鋁合金輪；汽車視頻/音頻
展會介紹：
泰國國際汽車零部件展覽會（簡稱TAPA）始于2004年，兩年一屆，是亞洲地區(qū)影響***廣、***創(chuàng)新力的汽配展會之一，由泰國商務(wù)部貿(mào)易促進(jìn)發(fā)展廳（DITP）主辦，泰國汽車零配件制造商協(xié)會（TAPMA）、泰國汽車零部件后市場協(xié)會（TAPAA）等相關(guān)協(xié)會合作主辦，得到地方***和眾多汽車行業(yè)協(xié)會的共同支持。TAPA2018展會面積約30,000平方米，設(shè)1045個展位，共555家參展企業(yè)，分別來自泰國、中國、馬來西亞、韓國、澳大利亞、德國、日本、印度尼西亞、阿爾及利亞、臺灣及香港等11個國家和地區(qū)。展品共分為汽車配件，汽車零部件，IT和管理，石油、潤滑油和維護(hù)產(chǎn)品，修理、維護(hù)和服務(wù)，工具和機(jī)器，整車和其他產(chǎn)品等八大類別。專業(yè)觀眾2萬多人，來自泰國、中國、馬來西亞、越南、中國臺灣、日本、菲律賓、澳大利亞、新加坡、埃及、印度尼西亞等87個國家和地區(qū)。
市場背景：
1、經(jīng)濟(jì)：泰國是新興經(jīng)濟(jì)體，被認(rèn)為是一個新興工業(yè)化國家，是東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體，僅次于印尼。2018年泰國總?cè)丝诩s6920萬，市場巨大。2018年是泰國GDP增長良好的一年，根據(jù)泰國中央銀行統(tǒng)計顯示，2018年GDP總值與2017年同期相比增長了4.8%，創(chuàng)下了5年來較大的增長幅度。2018年全球財富報告(Aggregate Global Wealth)指出：泰國的財富增長率為8.2％（約5,250億美元），人均財富增長了7.2％（約9,900美元）。由于收入和就業(yè)的增加，社會整體消費(fèi)會保持穩(wěn)定并增長，相應(yīng)的，市場也將保持穩(wěn)定增長。
2、地理優(yōu)勢：泰國位于亞洲中南半島中南部，與柬埔寨、老撾、緬甸、馬來西亞接壤，東南臨太平洋，西南瀕印度洋，地理位置優(yōu)越。泰國是東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）成員國和創(chuàng)始國之一，是亞太經(jīng)濟(jì)合作組織、亞歐會議和世界貿(mào)易組織成員。通過東盟自由貿(mào)易區(qū)（AFTA），泰國能夠輻射周邊各國，覆蓋至少6億人的市場。
3、對外貿(mào)易：據(jù)泰國海關(guān)統(tǒng)計，2018年泰國貨物進(jìn)出口額為5008.9億美元，比2017年（下同）增長8.8%。其中，出口2498.9億美元，增長5.9%；進(jìn)口2510億美元，增長11.8%。貿(mào)易逆差11.2億美元。出口方面，機(jī)電產(chǎn)品、運(yùn)輸設(shè)備和塑料橡膠是泰國的主要出口商品，2018年出口額為779.4億美元、328億美元和300.3億美元，分別增長4.9%、4%和4.1%，三類產(chǎn)品合計占泰國出口總額的56.3%。進(jìn)口方面，機(jī)電產(chǎn)品、礦產(chǎn)品和賤金屬及制品是泰國的主要進(jìn)口商品，2018年進(jìn)口額為752億美元、435億美元和314.3億美元，分別增長7.9%、37.5%和10.5%，三類產(chǎn)品合計占泰國進(jìn)口總額的59.8%。
4、雙邊貿(mào)易：據(jù)泰國海關(guān)統(tǒng)計，2018年泰國與中國雙邊貨物進(jìn)出口額為799.3億美元，增長7.8%。其中，泰國對中國出口297億美元，增長1%，占泰國出口總額的11.9%；泰國自中國進(jìn)口502.3億美元，增長12.3%，占泰國進(jìn)口總額的20%。機(jī)電產(chǎn)品占據(jù)泰國自中國進(jìn)口總額的半壁江山，2018年進(jìn)口235.7億美元，增長12.9%，占泰國自中國進(jìn)口總額的46.9%。隨著一帶一路中泰鐵路建設(shè)和泰國***倡導(dǎo)的“泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊(Eastern Economic Corridor-EEC)”的發(fā)展，中泰兩國在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域?qū)懈鼜V闊的合作空間。
5、行業(yè)優(yōu)勢：
5.1 中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)CAFTA于2010年1月1日正式啟動。東盟各國中，泰國的汽車產(chǎn)業(yè)近十年來的發(fā)展相當(dāng)引人注目。目前泰國已成為東盟汽車生產(chǎn)基地，汽車產(chǎn)量占東南亞地區(qū)總產(chǎn)量的40%。
5.2 泰國***從上個世紀(jì)九十年代開始堅定不移地推行汽車開放政策，鼓勵外國投資者到泰國投資建廠。2009年泰國是世界第10大汽車出口國，占全球汽車出口貿(mào)易額0.9％。 2010年，泰國汽車銷量同比猛漲45.8%，至800,357輛，創(chuàng)下歷史新高。2011年，泰國遭遇特大洪水，汽車生產(chǎn)行業(yè)遇到重創(chuàng)。2012年，汽車生產(chǎn)商加大馬力生產(chǎn)汽車以彌補(bǔ)損失，加之全球汽車需求不斷增長，促使2012年泰國汽車生產(chǎn)量達(dá)到245萬3,717輛，年比成長68.32％，為泰國生產(chǎn)汽車51年來***水平，躋身到全球10大汽車生產(chǎn)國之列。
泰國擁有東盟地區(qū)***規(guī)模的汽車組裝能力和零部件生產(chǎn)能力，能提供本地貨車裝配所需80%的零部件和客車裝配所需60%的零部件。目前汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為泰國***大支柱產(chǎn)業(yè)，約占泰國國內(nèi)生產(chǎn)總值12%，東盟十國中，泰國是***的汽車制造國和出口國，被譽(yù)稱為東盟汽車樞紐，是全球第五大汽車市場。
5.3 泰國***為汽車生產(chǎn)商提供稅務(wù)優(yōu)惠，增加投資興建新公路及發(fā)展尖端的汽車生產(chǎn)技術(shù)。有利的***措施，配合其處身于東南亞中心的地理優(yōu)勢，泰國成為國外投資者青睞的地方。近年來，流入泰國汽車工業(yè)的外來直接投資高達(dá)100億美元，顯示了汽車工業(yè)的樂觀前景。福特、通用、戴姆勒克萊斯勒、豐田及尼桑均在泰國設(shè)有汽車組裝工廠。2014年上汽大手筆投資泰國，目前也是產(chǎn)銷兩旺，其他中國品牌也逐漸進(jìn)軍泰國市場。
泰國目前主要的汽車生產(chǎn)線是：豐田、鈴木、尼桑、三菱、本田、馬自達(dá)、奔馳、寶馬、福特、通用、沃爾沃、上汽等。幾乎所有領(lǐng)先的日本汽車公司以及來自美國、歐洲和中國的公司都在泰國建立了工廠。一些公司還選擇在泰國設(shè)立研發(fā)中心和地區(qū)總部。
隨著全球各大汽車制造商在泰國建廠，并經(jīng)歷了50年的發(fā)展，泰國已經(jīng)成為“亞洲底特律”,成為跨國企業(yè)在東盟***的出口產(chǎn)品制造基地，也成就了泰國工業(yè)***大支柱產(chǎn)業(yè)。泰國汽車零部件行業(yè)的需求不斷增加，對國內(nèi)汽車零部件企業(yè)來說，從市場需求量、地理位置以及東南亞輻射區(qū)域來說，泰國都無疑是開拓東南亞市場的***選擇。
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