所屬行業: 汽配
國家/地區 : 巴基斯坦
舉辦城市: 拉合爾
展館名稱: 巴基斯坦拉合爾
舉辦時間: 2020/02/21~2020/02/23
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2020年巴基斯坦汽車摩托車及配件展
PAKISTAN AUTO SHOW 2020， PAPS 2020
展會時間： 2020年2月21日-23日
展會周期： 一年一屆
展會地點： 巴基斯坦拉合爾
展會周期： 每年一次（單年在卡拉齊舉辦,雙年在拉合爾舉辦）
主辦方： 巴基斯坦汽車零部件制造商協會（PAAPAM）
【展品范圍】
★整車
各種卡車等商用車、 乘用車、 特種車、 公交車、 電動車、 兩輪及三輪摩托車、 拖拉機等農用機械等
★機床等前裝設備
協會、 機械貿易公司、 機械自動化、 機床企業（切割機、 鉆床設備） 、 控制面板、 汽車電子、 汽車
金融、 原材料供應商、 潤滑油、 汽車黏合劑、 汽車貿易及汽車物流
★汽車配件及系統
動力系統（發動機， 變速箱， 排氣） 的底盤（軸， 轉向， 制動， 車輪， 減震器） 、 金屬零件， 屋頂
系統， 安裝配件， 門窗， 保險杠） 標準件（緊固件， 螺紋和緊固件， 密封圈， 軸承） 、 汽車內部（駕
駛艙， 儀器， 安全氣囊， 裝飾， 座椅， 供暖， 空調， 電調節器， 娛樂車載（無線電， 材料， 導航，
通訊， 手機， DVD） 、 發動機電子（ 電池， 電子控制單元， 總線系統） 、 車輛照明（ 大燈， 自適應
頭燈， 白天運行燈） 、 電氣系統（電纜， 線束， 傳感器） 、 駕駛輔助系統、 車輛安全（安全氣囊模
塊， 相機系統） 、 電遷移： 電池（原始設備） 、 替代驅動單元（混合動力， 天然氣， 液化石油氣） 、
再生， 恢復和更新部分的轎車和商用車
★維修設備、 檢測設備及保養設備
車身修理； 設備和材料； 油漆和防腐； 系統， 設備， 油漆， 防腐助劑； 拖車服務， 事故救援， 移動
服務的設備， 材料或消耗品； 廢物處理和回收系統、 設備； 經銷商設備；
★汽車附件
機動車輛通用配件（機架系統， 屋頂例， 地毯， 涵蓋， 插孔） 、 調諧系統， 改進設計， 定制， （運
動型排氣、 系統的空氣過濾器， 引擎優化， 造型元素， 專用設備和修改（拖車， 越野車和皮卡配件）、
替代的發動機類型（和轉換解決方案改造） 、 輪輞， 輪轂， 輪胎、 拖車的汽車和小廣告， 掛車零部
件、 車輛和油漆輔料（插頭， 電纜， 連接器， 聲音設計）
★輪胎和電池
輪胎（轎車， 公共汽車和卡車或拖車） 、 輪胎（工程機械， 農業， 工業/ TBR） 、 輪輞和管、 輪胎
修補材料， 修補翻新， 材料和設備的電池
★參加本屆展會的理由：
&﹟61558; PAPS 是巴基斯坦國內***的汽車及零部件博覽會
&﹟61558; 接近巴基斯坦潛在的買家和滿足現有客戶的完美的地方
&﹟61558; 強大的需求提供機會開拓巴基斯坦新的市場， 產生銷售線索，
&﹟61558; 提供參展商與參展商和參觀者交流平臺
&﹟61558; 建立與現有客戶的關系來鞏固市場地位
&﹟61558; 提供貴公司的媒體曝光和建立品牌意識
&﹟61558; 機會看到競爭對手和你的公司定位為市場參與者 *域名隱藏*
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Integration services expert of overseas Auto Shows
2019 年車展回顧：
2019年展會在卡拉奇舉辦， 來自廣東、 江蘇、 福建、 安徽、 浙江、 山東、 河北、 四川、 重慶、
上海、 遼寧、 河南等13個省市的81家汽配企業參展， 展品范圍涉及摩托車整車、 卡車、 汽車零配件、
設備和技術、 新能源汽車、 汽車裝飾及維修材料、 摩托車和配件、 汽車維修和保養設備等。 包括重
慶宗申集團、 中原活塞股份和青特集團、 福建東亞機械、 永利泰車軸等業內知名企業參展。 3月3
日晚上巴基斯坦汽車零部件制造商協會(PAAPAM)在拉合爾NISHAT酒店舉辦閉幕式暨參展商之夜。 巴
基斯坦汽車零部件進口和經銷商協會（ Pakistan Auto Spare Parts Importers & Dealers
Association, PASPIDA） 是隸屬于巴基斯坦工商聯合會的一個“A” 級協會,共有會員1,757家公司。
其旁遮普省分會設在拉合爾的巴達米巴格市場， 這是世界上***的汽車零部件市場之一。
巴基斯坦汽車市場背景及現狀：
巴基斯坦是一個資源豐富、 亟待開發的國家。 近年來巴基斯坦***已采取了寬松的投資政策， 以
***程度的吸引外國投資， 在一些經濟領域外國投資者可以持有高達 100％的股權。 因此， 在過去的幾
年中該國的外國直接投資大幅增加， 使巴基斯坦在中東地區脫穎而出。 此外， 幾項重要的指標顯示巴
基斯坦的經濟已取得重大的發展， 其國內生產總值和國民生產總值均有很大程度的增加， 外匯儲備增
加， 股市飛漲， 貨幣穩定， 國際收支平衡改善。 巴
基斯坦擁有技術熟練的廉價勞動力， 以及多項出口
優惠政策， 對國外投資者十分有利。 2006 年 11 月
24 日中國與巴基斯坦***簽定雙邊《自由貿易協定》
（免費索取） ， 取消關稅， 為中國企業開拓巴基斯
坦市場進一步鋪平了道路。 巴基斯坦汽車工業起步
較晚， 始于上世紀 50 年代在卡拉奇國家汽車公司
組裝“貝德福德牌” （BED FORD） 卡車， 汽車生產以組裝美國車為主， 配件絕大多數來自國外， 國產
化程度較低。 80 年代后日本的日野、 豐田等汽車公司相繼到巴建立組裝廠， 開始引進和組裝日本小排
量品牌轎車， 有較高性價比的日本品牌汽車很快主導了巴汽車市場。 巴基斯坦***從 1985 年開始強制
實施汽車產業國產化計劃， 巴汽車工業開始具備初步的零部件生產能力。 90 年代以后巴汽車生產進入
快速增長階段， 但仍以組裝和銷售日本品牌汽車為主。 現代、 起亞等韓國品牌雖也開始進入當地汽車
市場， 但所占份額十分有限。 按照巴基斯坦汽車工業規劃， 2005-2012 年是巴汽車工業的發展階段， 即
在新的產業政策與競爭環境下進一步提升汽車工業水平的階段。 為此巴*** 2006 年 7 月起取消了實施
多年的國產化計劃， 采用適應貿易相關投資措施的“稅基制” ， 用整車進口（CBU） 和關鍵零部件進口
關稅調節來促進整車組裝和零部件國產化。 此外， 巴汽車工業已建立起成熟的經銷商體系， 擁有超過
500 家經銷商。
巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系
目前巴基斯坦有 32 家汽車公司， 主要是組裝轎車、 輕型車、 中重型卡車和客車。 其中巴基斯坦鈴
木（PAK SUZUKI） 、 印度河（INDUS） 、 本田-阿特拉斯（HONDA ATLAS） 和迪溫· 法汝克（DEWAN FAROOQUE）
等 4 家公司為巴轎車市場主導廠商， 主要組裝鈴木、 豐田、 本田和大發等品牌轎車， 市場銷量占比超 *域名隱藏*
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過 95%。 目前這 4 家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。 巴***的國產自主品牌汽車是亞當汽車公司的
瑞佛（Revo） 牌轎車。 此外在巴組裝卡車的公司包括日野、 尼桑、 五十鈴、 大宇和卡馬斯。
巴基斯坦汽車零部件供應商約有 200 家， 大多數是在巴汽車工業實施國產化階段建立的中小企業。 這
些供應商不具備研發能力， 供應產品主要是汽車沖壓件、 線束、 內飾件、 座椅、 橡膠件、 塑料件、 電
瓶、 輪胎、 輪緣和車燈等零部件。
鄭夢瑩 Summer
客戶經理 Salesmanager
杭州弗睿斯展覽有限公司
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