所屬行業(yè): 綜合
國家/地區(qū) : 巴西圣保羅
舉辦城市: 圣保羅
展館名稱: 圣保羅北方展覽中心
舉辦時間: 2014/11/11~2014/11/13
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2014年第17屆巴西鐵路設(shè)備展參展&觀展邀請函
【英文名稱】NT Expo-Business on Rails 2014
【展出時間】2014年11月11-13日
【展出地點】圣保羅北方展覽中心 Expo Center Norte, Saint Paulo
【展會周期】一年一屆
【主辦單位】UBM
【組展單位】北京宏聯(lián)中企商務(wù)會展有限公司
【展品范圍】
1）鐵路基礎(chǔ)設(shè)施裝備和零部件，軌道結(jié)構(gòu)、橋梁隧道設(shè)計與施工技術(shù)；
2）先進的電力內(nèi)燃機車與動車組技術(shù)與裝備，擺式列車技術(shù)與裝備；
3）減振降噪技術(shù)與設(shè)備，建設(shè)綜合試驗技術(shù)，設(shè)計制造技術(shù)與裝備；
4）牽引動力、制動技術(shù)與裝備，轉(zhuǎn)向架技術(shù)與裝備，鐵路接觸網(wǎng)與受電弓技術(shù)與裝備；
5）鐵路通信技術(shù)與裝備，列車運行控制技術(shù)與裝備，列車跟蹤與定位技術(shù)等；
6）鐵路通信信號綜合試驗及設(shè)備檢測維修技術(shù)與裝備等.
【展出形式】展覽會以實物、模型、文字、圖片、現(xiàn)場演示等形式展出。
【展會介紹】
巴西國際鐵路展覽會是拉南美洲***的鐵路、軌道交通行業(yè)盛會，創(chuàng)辦于1998年，每年一屆，現(xiàn)在已經(jīng)成功舉辦了十六屆，2014年為第十七屆。該展是由巴西UBM展覽公司主辦，此次展會是一個絕好的機會：提高公司品牌知名度；創(chuàng)造新的商業(yè)機遇；與目標(biāo)客戶建立聯(lián)系；展示新產(chǎn)品和新服務(wù)；進行技術(shù)展示；鞏固戰(zhàn)略性地位
【展會回顧】
2013年超過200家企業(yè)品牌，吸引了8339名觀眾到達展會現(xiàn)場，分7個國際館，包括奧地利、西班牙、美國、法國、日本、波蘭、捷克共和國等，47%的展商為國際展商，來自21個國家，參展面積超過15500平方米。展示了鐵路行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的專業(yè)技術(shù)。在大會禮堂舉粉了超過20場演講。巴西鐵路技術(shù)大會及商務(wù)逢會集聚了從事基礎(chǔ)設(shè)施、物流、貨運及客運行業(yè)的商務(wù)領(lǐng)導(dǎo)人、***代表等。150場圓桌會議吸引了貨運及客運經(jīng)營者與展商進行面對面的洽談，在30分鐘的會面中，產(chǎn)生了巨大的商務(wù)機會，這些營運者與潛在提供商就巴西投資達成新項目。
98%的展商與新的潛在的客戶取得聯(lián)系；92%的展商對展會感到滿意；95%的展商認為該展會是獲得新商務(wù)機遇的有效方式。
觀眾數(shù)據(jù)分析：
展會觀眾人數(shù)增長分析
年份 2010 2011 2012 2013
觀眾人數(shù) 6967 7456 7844 8339
國際觀眾百分比：
區(qū)域 北美及中美洲 南美洲（除巴西外） 歐洲及非洲 亞洲及澳洲
百分比 11% 36% 45% 8%
觀眾職位：
職位 Director/partner/owner董事/合伙人/業(yè)主 Engineer
工程師 Manager
經(jīng)理 Coordinator/supervisor協(xié)調(diào)員/主管 Others
其他
比例 28% 26% 19% 16% 11%
觀眾到達展會現(xiàn)場的原因/目的：
34%的觀眾尋找新的產(chǎn)品及服務(wù)；
23%的觀眾想要獲得市場***實踐及發(fā)展趨勢
22%的觀眾建立新的商務(wù)關(guān)系
17%的觀眾尋求新的供應(yīng)商
其他占4%。
【市場介紹】
巴西農(nóng)業(yè)和礦業(yè)資源豐富，出口潛力巨大，承擔(dān)巴西運力60%以上的公路網(wǎng)，目前路面不好或極壞的占80%左右，運輸環(huán)節(jié)已嚴(yán)重制約著巴西的經(jīng)濟發(fā)展。
巴西鐵路總長度為29474公里，其中1122公里是電氣化鐵路，擁有機車2152臺，鐵路運輸占全國貨運噸公里總量的20.7％。目前，巴西已將全國鐵路運輸納入了私營化計劃，部分鐵路已經(jīng)私營化。為改善現(xiàn)有交通狀況，巴西***把發(fā)展鐵路運輸放在加對大基礎(chǔ)設(shè)施投資項目的優(yōu)先位置，制訂了鐵路網(wǎng)中期規(guī)劃。規(guī)劃的主要內(nèi)容是完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其中包括鐵路安全系統(tǒng)、鐵路提速、城郊運輸、公、鐵交叉立交橋、鐵路沿線的住房拆遷和居民安置等，預(yù)計在五年內(nèi)投資120億雷亞爾。2008年巴西國家社會開發(fā)銀行加大對鐵路項目的投入，融投資30.9億雷亞爾。另外，在“國家和私企聯(lián)合投資計劃（PPP）”項下計劃投資50億雷亞爾擴建鐵路，目前此計劃正處于參議院審議之中。由鐵路承運企業(yè)組成的鐵路運輸協(xié)會（ANFT）也計劃在今后五年內(nèi)投資50億雷亞爾購置機車和車廂，以及修建貨場和鐵路專用線。
目前，巴西鐵路運輸占全國運輸總量的24%。業(yè)內(nèi)始終呼吁***加大對鐵路線路、機車和車廂的投入，爭取盡快實現(xiàn)使巴西鐵路運輸占巴西運輸總量的44%左右。目前，巴西自己不能生產(chǎn)機車，僅有的一家車廂廠年產(chǎn)車廂不足8000節(jié)。巴西交通部長納西門托2008年4月1日表示，連接圣保羅和里約熱內(nèi)盧兩個城市的高速鐵路項目將于2009年上半年啟動國際工程招標(biāo)。
高速鐵路建設(shè)：2008年9月，為了世界杯做準(zhǔn)備，巴西交通部宣布將投入110億雷亞爾（1美元合1.75雷亞爾）建設(shè)一條連接圣保羅、里約熱內(nèi)盧和坎皮納斯的高速鐵路。其中大部分為私人資本。項目建成后，高速鐵路的***時速為每小時285公里，圣保羅至里約熱內(nèi)盧的全程時間為1小時25分鐘。目前，巴西對韓國、德國和意大利等國公司提出的設(shè)計方案表示了愛好。
重型貨運火車：巴西擁有世界上***鐵礦石貨運列車。其中巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司（ＣＶＲＤ）近年加大了在鐵路運輸方面的投入力度。從２００３年至２００７年間投資７．２２億美元，采購貨運車廂１．６萬節(jié)，其中在巴西國內(nèi)進行的采購占９２％。
城市軌道建設(shè)：目前巴西正在運營、建設(shè)、規(guī)劃的城市軌道線路主要有11條：
巴西展會主辦機構(gòu)及鐵路局及承辦單位北京宏聯(lián)中企商務(wù)會展有限公司歡迎中國鐵路技術(shù)設(shè)備企業(yè)隨團考察巴西鐵路市場！。
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