一、中量（B）型貨架結構特點：通常也稱作橫梁擱板式貨架，由立柱片、橫梁和層板組成。
適用于人工存取貨物情況，相對中量（A）型貨架來說,由于層板改為寬度方向鋪設,跨度小,所以同樣長度\寬度的貨架承載能力提高了很多,廣泛應用于各個行業, 具有成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單的特點、可單獨使用，也可自由拼接成各種排列方式。

A、柱片：兩根立柱（55*57*1.5/2.0）由橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩，立柱上沖有雙排斜條型孔，孔節距為50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以以50mm為單位上下調節每層的層高。
立柱截面由7個面構成，由于采用了“先自動沖孔后冷彎成型”技術，完全避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現裂紋失效情況。
B、橫梁：由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁桿采用特制的冷軋P型閉口梁，這種結構具有簡單可靠、重量輕，承載力強，造價低的特點。柱卡與立柱連接時配有特殊設計安全銷；可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落；
C、層板： 采用國際上***流行的噴塑鋼層板，具有承載能力強、耐磨損、更換簡單、維護成本低廉的特點。亦可采用木板或刨花板、中纖板等。
二、中B貨架配件組成：
1.主架：①柱片2片 （柱片由2根立柱，2根橫撐，若干根斜撐組成），②橫梁＝2*層數；③層板＝層數（W＞1.2米層板每層為兩塊板拼成）。④底腳：每個立柱配1只，（H＜2.5米，配塑料底腳；H＞2.5米，配鐵底腳）。⑤螺栓M6*40＝橫斜撐數量*2。⑥安全銷￠6＝橫梁數量*2
2.副架：柱片為1片，其余配件同主架。
三、常用規格表：

寬度(mm) 1000 1200 1500 1800 2000 2100 2200
深度(mm) 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
高度(mm) 1500 1800 2000 2500 3000 3500 4000 4300 4800
橫梁(mm) P50*30*1.5, P60*40*1.5 P80*50*1.5
備注 深度>800mm，請選用三立柱結構；2、非標尺寸可視批量多少定制；3、標準顏色：淺藍色，桔紅色，淺灰色。
立柱：55*57*1.5/2.0，立柱孔節距50mm，層高可以50mm為節距自由調節。
四、貨架應用：
1、汽車配件貨架：是專為汽車種類復雜、大小不等的零部件存儲而“量身定制”的，儲位多樣，設計巧妙，是汽車零配件儲備中心和4S服務店理想選擇。 根據汽車零部件的特點分為小件架、輪胎架、中件架、掛件架、玻璃架、車身架、易損架等專用零部件架。
2、閣樓貨架：全組合式結構，專用輕鋼結構樓板，造價低、施工快。可根據實際需要和場地，靈活設計成二層、三層等，可提高幾倍地面利用率。適合存儲小批量多品種貨物。
貨架通常由立柱片、橫梁、層板、樓層板及護欄、樓梯等標準配件組成。

A、 立柱片：兩根立柱55*57*2.0由橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩，立柱上沖有雙排斜條型孔，孔節距為50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以以50mm為單位上下調節每層的層高。
立柱截面由7個面構成，由于采用了“先自動沖孔后冷彎成型”技術，完全避免了因立柱應力集中而可能導致立柱出現裂紋失效情況。
B、橫梁：由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁桿采用特制的冷軋P型閉口梁，這種結構具有簡單可靠、重量輕，承載力強，造價低的特點。柱卡與立柱連接時配有特殊設計安全銷；可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落；
C、層板：采用國際上***流行的噴塑鋼層板，具有承載能力強、耐磨損、更換簡單、維護成本低廉的特點。
D、樓層板：由花紋鋼板或平板經冷軋成扣板形式，以鉆尾釘直接固定在樓面支撐梁上，無焊縫，避免現場焊接施工；表面鍍鋅或噴塑均可。
E、護欄：常規H＝1200mm。
F、樓梯（斜度一般為45度），寬度800-1200mm。
3、流利貨架：滾輪式料架簡稱流利架，是將貨物置于滾輪上，利用一邊通道存貨，另一邊通道取貨。料架朝出貨方向向下傾斜，貨物在重力作用下向下滑動。可實現先進先出，并可實現一次補貨，多次揀貨。流利架存儲效率高，適合大量貨物的短期存放。
流利架廣泛應用于物流配送中心、貨運行、出版社以及自動化程度較高的工廠。
A、立柱片：采用中B立柱片。
B、支撐梁： 采用特殊設計的“L”型鋼；內設塑料齒條以固定流利條及中隔板，使得流利條及中隔板可以沿橫梁長度方向隨意調整，柱卡與立柱連接時配有特殊設計安全銷；可以確保橫梁在外力撞擊后不會脫落；
C、流利條：采用鋁合金流利條或鈑金流利條，鋁合金流利條承載約40kg/米，鈑金流利條承載約25kg/米。兩根或三根流利條組成一滑道。