| 2019 年 3 月印尼（雅加達）國際汽摩工業展-Inapa |
所屬行業: 汽配
國家/地區 : 印尼
舉辦城市: 雅加達
展館名稱: 雅加達國際展覽中心
舉辦時間: 2019/03/20~2019/03/22
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【INAPA 展品范圍】
汽車部件和系統： 安全氣囊、 空調、 軸、 電池、 軸承、 剎車、 保險杠、 電纜、 離合器、 駕駛艙、
冷卻系統、 電子系統、 排氣和燃油系統部件、 緊固件、 過濾器、 折疊屋頂、 框架、 墊片、 加熱、
全景屋頂、 散熱器、 橡膠零件、 密封環
汽車配件： 汽車罩、 精油、 防爆膜、 汽車香、 蓋席位,墊、 設備車輛、 頭盔、 室內設備及配件、
門鎖、 飾品、 戶外項目、 安全帶、 安全玻璃、 遮陽帽、 太陽擋、 方向盤
汽車護理、 維修和維護： 添加劑、 空氣清新劑、 車體修理和繪?、 洗車、 洗車及汽車護理服務、
涂料、 洗滌劑、 設備維修和服務、 潤滑劑、 材料涂層、 拋光機、 站系統、 輪胎配件、 清漆、 蠟、
工作服裝
汽車電子設備： 空調、 自動門窗、 汽車音響、 GPS 系統、 照明/信號、 定位和監控系統、 冰箱、
換向雷達、 衛星導航、 安全系統、 電視機
工具/模具和機器： 鑄造、 鍛造、 夾具&金屬成形,模具和模、 拋光機、 安全裝置、 銳化、 扳手、
螺絲刀、 扳手等工具
摩托車零部件及配件： 警報、 電池、 鏈、 組件及配件、 引擎、 頭盔、 鏡子、 鋼圈、 減震器
管理& IT 系統 ： 認證、 CRM、 咨詢、 保險、 租賃、 軟件應用、 汽車 *域名隱藏*
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【IIBT 展品范圍】
客車和大巴： 大型及中型客車(包括公共交通客車及游覽車)、 新動力燃料客車、 機場巴士等
卡車： 重型/中型/輕型卡車、 拖拉機、 拖車、 半拖拉車、 自動傾斜卡車、 礦用卡車、 貨柜車、 冷
藏車等
車： 坦克、 軍車、 民防車、 警車及消防車等
零配件及附件： ABS及安全氣囊、 空氣調節裝置、 車軸、 電池、 軸承、 制動器、 離合/冷卻系
統、 排氣系統、 濾清器、 密封圈、 座椅， 傳感器、 火星塞、 懸吊裝置、 變速器、 輪胎等、 空氣清
潔劑、 防爆膜、 座椅套、 車內飾品、 車鎖、 安全帶、 行李架、 定位系統、 輪圈等
環保新能源新技術運用： 電力發動機、 燃料電池發動機、 氫能動力、 混合動力等
【INABIKE 展品范圍】
印尼雙輪車展INABIKE為雙輪車行業的國際貿易提供了平臺， 是印尼獨一無二的交通行業
的一站式展會營銷平臺。 Inabike將與Inapa、 IIBT聯合舉辦。
【展會簡介】
印度尼西亞雅加達國際汽摩工業展是由 GEM 國際展覽公司主辦的印尼規模***汽摩配專業
展。 首屆為 2009 年， 雖然歷史不長， 但發展規模相當快， INAPA 是東盟***的汽車零部件、 配
件、 設備、 服務為一體展覽會。 這是一個***的采購平臺， 吸引整個汽車產業鏈的汽車制造商、
經銷商和維修廠商、 汽車護理服務中心等優質買家。 展會受到印度尼西亞工業部、 印尼國家***、
印尼貿易部、 印尼出口發展部的支持。 INAPA 作為東盟地區首屈一指的汽車工業平臺， 將繼續
為該領域的團體進行業采購和生產企業發展提供更多商機。
影響力強： 展會受到印度尼西亞工業部、 印尼國家***、 印尼貿易部、 印尼出口發展部的
支持。
國際化程度高： INABIKE 的到訪目標客戶主要來自印尼和相關國家的進出口商、 制造商、
經銷商和中介機構； 研究和發展計劃機構； 工廠的設計工程師； 質控和質保專業人士； 摩托車或
自行車領域的投資商。
專業程度高： 展會覆蓋乘用車、 商用車、 雙輪車及其配件， 是印尼獨一無二的交通行業的
一站式展會營銷平臺。 展出了雙輪車產品及配件的***產品。 不論從展品類別還是從觀眾的角度
來看， 該展都具有很強的專業性。 參展國家有菲律賓、 奧地利、 新加坡、 中國、 芬蘭、 印度、 日
本、 意大利、 白俄羅斯、 韓國、 美國、 英國、 越南等。 *域名隱藏*
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【展會數據】
參展商已從 2009 的 150 多家發展到 2017 的 1100 多家， 中國展商也從 2009 的 15 家到 2016 的
200 多家。 2017 年展商數量為 1100 家參展企業， 觀眾約 5000 名來自 35 個國家。 展商多來自中
國、 印度、 韓國、 馬來西亞、 新加坡、 土耳其。 其余也有來自澳大利亞、 奧地利、 新加坡、 中
國、 芬蘭、 印度、 日本、 意大利、 白俄羅斯、 韓國、 美國、 英國、 越南等國家。
【市場背景】
經濟基礎： 印度尼西亞是東南亞***的經濟體， 是東盟地區***的經濟體， 也是世界新興市
場經濟體之一， 二十國集團（G-20） 成員國之一， 擁有 2.4 億人口， 是全球第四人口大國， 中產
階層日益壯大， 所占比例為 56.5%， 市場購買力十分強勁， 使得印尼成為潛力巨大的市場。 放眼
整個東南亞， 印尼的汽車行業發展欣欣向榮， 銷量不斷擴大， 且穩步上升， 繼泰國和馬來西亞之
后， 印尼成為東南亞第三大汽車市場， 同時也是東盟潛力***的汽車用品市場。
中印關系： 2010 年中國—東盟自貿區全面啟動， 根據我國與東盟 10 國達成的協議， 在與包
括印度尼西亞在內的 6 個東盟老成員國的貿易互動中， 將有 90%的商品實現零關稅。 這對中國汽
車企業無疑是好信息。 隨著國內生產總值(GDP)的強勁增長， 未來 10 年中， 該國的汽車年銷量有
望迅速達到 300 萬輛。 2011 年四月印尼進口額達到了 148.9 億美金， 該進口額是印尼進口額的
歷史***記錄。 其中四月的油氣產品進口相比上月劇升 35.28%， 其中來自中國的進口額達到了
57.5 億美金， 是其第二大進口國。
***扶持計劃： 印尼***計劃讓印尼將成為東盟地區主要的汽車生產基地。***預計到 2020
年將每年生產 2 百萬汽車。 印尼***稱， 如果電動汽車制造公司符合印尼的一切技術標準， 將自
動享受免稅獎勵。 印尼***還公布了一個環保汽車計劃（低價和綠色汽車） 。 預計到 2020 年印
尼將成為一個混合動力汽車的大規模生產基地。
汽車市場： 作為世界第四人口大國， 汽車產業是印尼重要的經濟支柱， 印尼是繼泰國、 馬來
西亞之后東南亞第三大汽車市場， 同時也是東盟潛力***的汽配市場。 印尼汽車市場約 90%為日
系車廠所掌控， 其中豐田為市場領導品牌（市佔率約 36%）， 次為 Daihatsu 汽車（市佔率約 15%）。
東盟汽車聯合會、 印尼汽車工業協會 Gaikindo 及泰國工業聯盟(FTI)的數據顯示， 通用預測， 印
尼市場是繼中國市場之后又一蓬勃繁榮的汽車市場。
印尼有 2.4 億人口， 其中大部分為年輕人， 人們的生活也越來越富裕， 但有車族占總人口比重尚
不足 5%。 大部分是日系車， 以豐田、 本田、 鈴木為主， 其他較多的車型是三菱、 起亞、 標志等。
二手日系車在當地非常好賣。 由于當地交通過于擁堵且當地貧富差距較大， 大部分人也會選擇價
格相對低廉的摩托車。 *域名隱藏*
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印尼巨大的市場潛力，使其有望成為全球***的汽車市場之一，2010 年汽車銷售達到 765000
輛， 為歷史***成績。 更重要的是， 印尼較低的汽車保有率意味著， 該國有望成為全球***后的主
要增長市場之一。 以人口數量而言， 印尼僅次于中國、 印度和美國， 位列世界第四。
由于經濟持續較快增長、 中產階級持續增加、 汽車領域投資逐年攀升和***陸續制訂鼓勵汽
車業發展政策等有利因素， 使印尼成為東盟各國中汽車工業發展***快的國家。
王貞貞 Luna
客戶經理 Salesmanager
杭州弗睿斯展覽有限公司
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