一、鐵路運輸流程：

1.貨物準備與裝箱：首先，需要將出口貨物進行打包和裝箱，確保符合鐵路運輸的要求。

2.選擇鐵路班列：中國至俄羅斯的鐵路班列有多種選擇，如西安班列、長春班列、義烏班列等，不同的起運站對貨物的要求也不同，需要提前與貨代溝通。

3.過境口岸：貨物將通過不同的過境口岸，如滿洲里口岸、霍爾果斯口岸、二連浩特口岸等，選擇的口岸會影響運輸時效和成本。

4.目的地：貨物的目的地可能包括沃爾西諾站、電煤站等莫斯科終點站。由于俄方海關對沃爾西諾站進行了調整，目前大部分到莫斯科的貨物都是到電煤站的。

5.整柜運輸：如果客戶選擇鐵路整柜運輸，鐵路的運輸條款為門到站條款，這樣可以減少客戶的麻煩。

6.文件準備：客戶提供裝箱單和報關資料給代理，代理負責申報。

二、注意事項：

1.政策與合作：中俄鐵路貨運量保持快速增長，雙方已就*限度發揮鐵路過境點潛力和增加列車數量達成協議。

2.基礎設施發展：中俄正在積極發展現有4個鐵路口岸的基礎設施，以提高其運行效率。

3.數字化合作：推動數字化是俄中鐵路合作的優先方向，兩國鐵路人對引入*通信標準、優化基礎設施以及改進運營技術等方面合作抱有濃厚興趣。

4.專業人才需求：隨著與中國對外經濟聯系的擴大，俄羅斯交通運輸和物流業對懂漢語的專業人才需求越來越大。

5.運輸量增長：俄中鐵路運輸貨物量持續增長，2023年超過1.61億噸，比上年增長三分之一。

6.過境點改造：俄方計劃到2028年完成后貝加爾斯克-滿洲里、格羅杰科沃-綏芬河、卡梅紹瓦亞-琿春等邊境口岸己方車站的綜合改造工程，以滿足接入中國1435毫米窄軌列車的需求。

7.軌距問題：中俄鐵路合作中，雙方將開發現有的中俄邊境口岸及通往這些口岸的基礎設施，提高通行能力，包括加快在后貝加爾斯克-滿洲里口岸修建第二條軌距為1435毫米鐵路線。